崔东树:上海、长春等地疫情对汽车生产带来预计构成20%的损失
崔东树表示,上海 、长春等地疫情预计给汽车行业生产带来20%的减产损失,同时对汽车产业关键零部件供给造成较大影响。疫情对汽车生产的具体影响 短期停产与产量损失:三月中旬以来 ,上海、长春等地疫情持续,部分车企面临生产压力,甚至直接停产 。
崔东树判断 ,根据乘联会的测算,上海等地的疫情,预计会给汽车行业的生产带来20%的减产损失。崔东树表示 ,近来乘联会对全年销量预测还未做出调整,对于新能源车仍保持550万辆的销量预测,但预计之后会对燃油车销量做出销量下调预测。
乘联会秘书长崔东树表示 ,此次疫情对于今年车市的影响将会是长期且深远的,很多地区的汽车销售活动受到了严重的影响,一二月份出现的销量损失 ,可能未来也不一定能够弥补过来 。7成车企停工又捐赠,影响巨大 在车市的各链条中,主机厂处于最上游,控制着生产和销售环节 ,它们的一举一动对车市有巨大的影响。
”乘联会秘书长崔东树对记者表示,乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业,3月汽车销售利润率仅有7% ,部分车企在吐血卖车,压力较大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施,对车企生产带来一定的心理压力 ,并带来盈利较大损失 。
长春从明天开始就不用做核酸了吗
长春从明天开始不用做核酸的消息是假的。根据官方信息,长春市并未发布停止核酸检测的通知。近来,长春市仍存在多个高风险地区 ,针对这些疫情较为严重的区域,仍需持续开展核酸检测工作,以快速筛查潜在阳性感染者 ,阻断疫情传播链条 。核酸检测的必要性:在疫情期间,核酸检测是防控工作的关键环节。
从明天起不做核酸为不实信息,中央新规规定以下六种人不用做核酸:被采样者触及拭子采样冠或棉签前端的情况:具体情形:如果被采样者用手或其他物品触及了拭子采样冠或棉签的前端,这样的样本容易造成污染 ,进而影响检测结果的准确性。处理措施:在此情况下,需要重新进行采样检测 。
中央并未规定明天起不做核酸,全国取消核酸检测的说法不属实。根据中央对核酸检测的最新通知 ,全国核酸检测政策并未取消,而是进行了优化调整。主要变化包括降低核酸检测门槛和费用,这一调整旨在更精准、高效地开展疫情防控工作 ,同时减轻民众负担。
长春从哪里变出来这么多感染者?
长春近期感染者数据的变化并非“变出来”的神奇现象,而是与核酸检测策略调整 、病毒传播特性及数据统计方式等多方面因素相关,具体分析如下:核酸检测策略调整导致数据滞后前期高强度检测的局限性:3月11日至3月25日期间 ,长春通过高强度核酸检测快速筛查出大量感染者,尤其是无症状感染者 。
感染者激增的直接原因大规模核酸检测发现潜在病例吉林市已完成6轮全员核酸检测,长春市九台区完成3轮 ,其他城区完成2轮。通过多轮筛查,社区中大量无症状或轻症感染者被集中发现,导致数据短期内大幅上升。
传播链条:初期病例多涉及农村聚集性活动,例如某村葬礼导致数十人感染 ,随后病毒扩散至周边村镇,形成多代传播 。扩散后果:农村疫情未被及时控制前,已通过人员流动波及城市 ,形成城乡联动传播,进一步加剧疫情规模。
珲春市作为内陆口岸城市,存在境外输入风险 ,初步研判疫情由物传人引发。由于感染的是奥密克戎变异株BA.2进化分支,其传播性强且隐匿性高,早期感染者可能未察觉自身感染 ,导致病毒在社区内悄然扩散 。
社区传播:吉林市、长春市九台区已出现社区传播,病毒通过日常接触快速扩散。校园聚集性疫情:疫情发生正值春季开学季,学生跨区域流动频繁 ,部分学校出现聚集性感染,校园防控压力巨大。农村聚集性传播:农村地区因聚餐、集市等活动,人员密集且防控措施相对薄弱,导致部分区域出现聚集性疫情 。

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