小米集团,血洗空头
〖壹〗、他们通过做空游戏驿站的股票来获取收益。然而，这一行为却激怒了美国散户 。散户们通过论坛等方式团结起来，共同拉升股价 ，最终导致了散户暂时“血洗”华尔街空头的局面 。看空/空头的风险与收益看空/空头虽然有可能带来高额的收益 ，但同时也伴随着巨大的风险。
〖贰〗、但外资突然集体出逃，攻击离岸人民币市场 ，导致隔夜拆借汇率一夜飙升198% 。中国央行迅速反击 ，通过大规模资金操作血洗空头，稳定汇率与市场信心 。人民币世界化的推进：为摆脱美元体系束缚 ，中国加速推动人民币世界化 ，包括建立亚投行 、上海能源交易所，争夺原油定价权等。
〖叁〗 、港股跟着世界假期休市 ，比如圣诞节休市时A股还在交易 。去年有投资者忘了复活节休市 ，资金链差点断裂 。 做空机制悠着点 港股允许做空，但2024年游戏驿站式轧空行情也出现过。某生物科技股被做空报告狙击后反而暴涨180% ，空头惨遭血洗 。
关于小米汽车YU7这一篇就够了～
〖壹〗、小米YU7的差异化定位：雷军强调“国产品牌非竞品”，但消费者仍会横向对比。YU7以家庭用户为核心，通过800V超充 、长续航和智能驾驶技术形成差异化优势 ，避开与特斯拉的直接费用战 。
〖贰〗 、费用竞争力：235万起 ，精准打击竞品“软肋 ”定价策略：小米YU7起售价235万，覆盖25万-33万区间 ，直接对标特斯拉Model 3（219万起 ，续航556公里）、小鹏P7i（299万起，续航702公里） 、比亚迪汉EV（98万起 ，400V平台） 。
〖叁〗 、若能接受较长的交付周期且对小米YU7产品力认可 ，现在下订明年提车依然值得购买。以下从产品力、市场影响 、交付周期等方面进行分析：产品力方面定价策略合理：小米YU7三款车型售价分别是标准版235万元；Pro版299万元；Max版399万元。
YU7提前一个季度上市,雷军疯狂“收割”!
〖壹〗 、YU7提前一个季度上市，雷军通过精准市场布局和产品策略实现市场“收割 ” 。YU7上市时间调整与市场背景原定计划与调整：小米汽车旗下第二款车型YU7原计划于7月（第三季度）正式上市 ，但在6月16日雷军宣布提前至6月底发布 ，实际提前了一个季度 。这一调整虽仅缩短1个月，但背后蕴含战略意图。
〖贰〗、近来无法确定雷军是否完全准备好了 ，但从已公布信息看小米YU7有诸多亮点 ，不过也面临市场环境变化 、竞品应对等挑战 。具体如下：小米YU7提前上市的原因重拾市场信心：受之前负面新闻影响，小米SU7的4月交付量环比下降25%，首次出现负增长 ，5月交付量环比又下降09% ，市场认可度降低 。
〖叁〗 、雷军确实再次陷入舆论风暴，小米YU7上市后接连出现配置表“减配疑云 ”和赛道测试“刹车片起火”两个负面事件 ，导致公众信任面临危机。
小米YU7大定超预期,股票高开8%,创历史新高,都是谁的功劳?
小米YU7大定超预期、股票高开8%创历史新高 ，主要得益于以下因素：产品定价策略成功 小米YU7标准版定价235万元起，显著低于市场预期的28万元左右 ，形成费用优势 。对比特斯拉Model Y ，YU7费用便宜1万多元，且颜值更高 ，形成差异化竞争力 。
这一成绩不仅远超小米SU7发布当晚4分钟大定破1万的表现 ，更显示出小米汽车在市场中的强大吸引力和竞争力。资本市场热烈反应，股价再创新高 受YU7订单量爆发影响 ，小米集团-W股价开盘飙升8% ，突破61港元关口，再次刷新历史新高 。
小米YU7大定数量为3分钟突破20万辆，1小时突破29万辆 。小米YU7于6月26日上市 ，其大定数据表现十分亮眼。3分钟大定就突破了20万辆 ，雷军称这“创造中国汽车工业奇迹 ”，何小鹏也评价其“创造了神话 ” 。1小时大定达29万辆 ，市场反应远超预期 ，推动小米股价当日大涨8% 。
小米股票在2025年表现活跃，有一定的上涨趋势。例如 ，2025年6月27日 ，小米集团股价大涨8%，创下历史新高 ，主要受益于公司发布的首款SUV车型YU7的积极市场反响。小米的三大业务板块表现亮眼 ，包括手机市占率重回第汽车业务爆发式增长以及AIoT生态协同效应凸显，这些因素共同推动了小米股价的上涨 。
招商证券发布研报认为 ，小米YU7爆款潜力大 ，将延续SU7增长态势，小米汽车有望明年翻倍增长 。此前，2月3日盘中 ，小米股价一度站上39港元/股 ，刷新历史新高；6月2日，小米集团涨超5% ，股价再创历史新高 ，总市值突破万亿港元，截至北京时间09：40分 ，股价报40.00港元 ，涨幅4%。
小米汽车:我没变秃,也变强了
小米汽车凭借YU7的爆火实现了“没变秃，也变强了”的转变 ，在销量、技术 、市场定位等方面均展现出强大实力 。具体分析如下：销量表现：YU7爆火 ，远超预期YU7上市18小时锁单量超24万辆：6月26日，小米YU7正式上市 ，十八小时内锁单量就超过了24万辆 ，且上市后的首个周末订单仍在快速增长 。
首先需要明确的是，小米的首款SUV不叫MX11，也不叫SU8 ，而是叫YU7。 从命名上看 ，延续了小米SU7的家族式命名规则，但不是通过改数字 ，而是把轿车序列的“S ”字母换成了SUV序列的字母“Y ” ，也就是说，此后小米SUV车型大概率都是以YU开头的命名方式 。
如果你对防晒非常介意 ，属于防晒衣不离身的“见光死”人群 ，那建议你在车里也要用防晒霜补漏 。 不同类别车窗玻璃的光线透过程度，GMP PHOTONICS & MICROTECHNOLOGY 小米汽车的镀银玻璃 ，有多厉害？ 镀银玻璃在三四年前还算是高端车型配置 、渗透率不足1% ，现在基本上是国内电动车行业标配了。
而这种性价比是否能够转移到小米的汽车行业还是一个值得思考的问题，当知道这个时候小米汽车的费用定价在10万元到30万元的时候 ，还是挺放心的 。因为这个费用实际上并没有那么高 ，相对来说还是比较亲民的 。也是很多人都可以承受的费用，现在小米已经开始培养他们自己的用户了。
但考虑到去年10万辆小米汽车和今年1万台SU7 Ultra交付，个人倾向于更高一点的预期 。不过 ，小米当前市盈率49倍 ，属于偏高水平，如果一季度增速不能超过预期中位数 ，股价短期超预期的难度会比较大 。
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评论列表（4条）
我是点啪号的签约作者“香天”！
希望本篇文章《高盛提升小米目标估值，强化YU7汽车市场地位。/高盛集团预测》能对你有所帮助！
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