新能源汽车销售量排名?
品牌销量格局比亚迪以1637万辆销量稳居榜首,混动与纯电技术双线领先 ,旗下海鸥 、元PLUS、秦L DM-i等车型热销,纯电动车领域市占率达13%,插电式混合动力领域市占率29% ,均居首位 。
年新能源汽车销售量排名情况如下:国内市场排名根据2025年8月数据,国内新能源汽车市场销量排名前三的品牌为比亚迪、吉利汽车 、长安汽车。
年8月新能源汽车销量排名中,比亚迪稳居第一 ,吉利汽车、特斯拉中国分列第第三,零跑、小鹏 、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下: 比亚迪:绝对领先比亚迪以371501辆(另一数据为373626辆)的销量断层式领先,稳居榜首 。
年6月新能源汽车销量排名:比亚迪 6月销量:382,585辆 ,同比增长12%。具体品牌:王朝网+海洋网销售342,737辆;方程豹品牌销售18,903辆;腾势品牌销售15 ,783辆;仰望销售205辆。吉利&极氪&领克 6月总销量:约26万辆,同比增长约42% 。纯电动汽车销量:5万辆。

比亚迪销量一览表
〖壹〗、年10月比亚迪总销量为441,706辆 ,创年内新高,其中海外出口83,524辆;1 - 10月累计销量3 ,701,852辆。以下是各品牌具体销量情况:王朝网 销量达178,659辆。其中秦系列71 ,248辆,主力车型为秦PLUS、LEV等;元家族48,902辆;宋家族28,349辆;汉家族13 ,710辆;唐家族14,460辆;夏1,990辆 。
〖贰〗、以下是比亚迪2025年7月各款车型销量排名(按销量从高到低):秦PLUS:50 ,394辆,紧凑型车第1,是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源:35 ,176辆,SUV第2,紧凑型SUV市场核心车型。海鸥:27 ,866辆,小型车第1,微型电动车细分市场冠军 。宋Pro新能源:27 ,446辆,SUV第3,定位家庭用户。
〖叁〗 、比亚迪2020 - 2025年(截至8月)历年汽车销量如下:2020年:销量为463万辆,其中新能源车19万辆 ,这一年是销量低谷,排名跌出国内前15。2021年:销量达701万辆,同比增长74% ,新能源车销量为537万辆,实现重新崛起 。
〖肆〗、高端品牌方程豹:7月销量14,180辆(钛3 8 ,513辆、豹5 4,102辆)。腾势:7月销量11,375辆(D9 8 ,331辆 、N9 2,104辆)。仰望:7月销量339辆(U7 253辆、U8 80辆) 。海外与累计销量海外市场:7月出口80,178辆 ,同比增长155%。
〖伍〗、比亚迪2020 - 2025年(截至8月)历年汽车销量如下:2020年:42万辆,这一年是比亚迪开启新能源转型的关键年。2021年:701万辆,其中新能源汽车达537万辆,同比大幅增长 。2022年:1885万辆 ,首次登顶中国全年销量冠军,新能源汽车占比超99%。
〖陆〗 、以下是比亚迪2025年1 - 8月部分车型销量总结:整体销量:8月销量达373,626辆 ,连续18个月超30万辆,同比增长31%;1 - 8月累计销量2,863 ,876辆,同比增长29%,新能源车累计超1340万辆。
9月新能源厂商销量排名:比亚迪“1打4”,自主品牌优势明显
年9月新能源汽车厂商销量排名中 ,比亚迪以绝对优势位列第一,销量达200973辆,相当于第二至第五名四家厂商之和 ,形成“1打4”格局。具体排名及分析如下:比亚迪:销量200973辆,环比8月增长显著,突破20万辆大关,创历史新高 。其销量占全国新能源狭义乘用车批发销量(约64万辆)的30% ,远超其他厂商。
年9月首周销量排名(终端零售数据)根据CNMO科技发布的2025年9月1日至7日销量数据,国产电车市场格局如下: 比亚迪:以20万辆销量稳居榜首,其“王朝+海洋 ”双系列覆盖10万-30万元主流费用带 ,车型矩阵优势显著。
月,在新能源汽车批发销量突破万辆的15家企业中,有9家是传统自主品牌 ,且多数排名靠前 。比亚迪凭借超20万辆的单月销量独占鳌头,其他如上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安 、长安汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车的新能源汽车单月销量也均超2万辆。这些成绩的取得,充分证明了自主品牌在电动化转型方面的成功。
月销量前15名车型分析:比亚迪占5席在9月新能源销量前15名榜单中 ,比亚迪占据5款车型,覆盖轿车 、SUV多个细分市场,技术路线涵盖纯电(EV)和插电混动(DM):秦PLUS DM-i:以15164辆位居第4 ,上市后销量持续快速增长 。
新能源电动车10月份销量
〖壹〗、-10月累计销量:5664辆 电池与续航:带电量20kwh,纯电续航里程152公里 售价:188万,补贴后78 万 特点:全球鹰K12以其独特的外观和实用的性能,在市场上获得了一定的销量。
〖贰〗、综上所述 ,奇瑞新能源1-10月销量超20万辆,接近去年同期销量的2倍,这一成绩的背后是新能源汽车市场的不断扩大、A00级小车市场的快速增长 、精准的品牌战略、丰富的产品线以及新车型的即将上市等多重因素的共同作用。
〖叁〗、比亚迪新能源乘用车10月销售80003辆 ,同比增长269 官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9% ,环比增长15% 。其中,新能源乘用车销售表现尤为亮眼,达到了80003辆 ,同比增长高达269%。
〖肆〗 、根据乘联会统计,10月份新能源狭义乘用车销量为14万辆,同比增长110% ,环比增长20%;累计销量75万辆,同比下降1%。新能源车市场仍在增长,并且,从前几名来看 ,我们似乎可以捋出一些逻辑 。
比亚迪达成300万辆目标,夺得全球新能源车市场销量冠军
〖壹〗、比亚迪达成300万辆目标,夺得全球新能源车市场销量冠军。比亚迪在2023年凭借302万辆的汽车总销量,不仅超越了国内众多汽车品牌 ,成为中国汽车市场车企销量的第一,同时也成为了全球范围内新能源汽车行业的销量冠军。这一成就标志着比亚迪在全球新能源车市场的领先地位,也彰显了中国汽车品牌在全球市场的崛起。
〖贰〗、比亚迪集团总裁王传福获选“2022中国经济年度人物”2023年1月6日 ,“2022中国经济年度人物”评选出炉,比亚迪集团总裁王传福获选 。获奖理由:作为中国新能源汽车领军企业掌舵人,他带领比亚迪实现第300万辆新能源汽车下线 ,成为首个达成这一里程碑的中国品牌;全年新能源车累计销量登顶全球新能源车销量冠军。
〖叁〗 、国产新能源汽车品牌中,比亚迪、广汽埃安、吉利极氪等头部企业因技术积累和市场表现较稳定,短期内倒闭风险较低。比亚迪 行业地位:全球新能源汽车销量冠军 ,2023年销量突破300万辆,技术链覆盖电池 、电机、电控全产业链 。 政策支持:享受国家新能源补贴,且刀片电池技术专利护城河深厚。
〖肆〗、销量领先:2023年比亚迪全年销量突破300万辆,连续两年蝉联全球新能源汽车销量冠军 ,国内市场份额稳居第一。核心技术:拥有自主研发的刀片电池 、DM-i超级混动、e平台0等核心技术,实现了三电系统(电池、电机、电控)的全产业链布局 。
〖伍〗 、比亚迪2025年的年度销量目标是300万辆。 比亚迪近年来在新能源汽车领域发展迅猛。其凭借技术创新,不断推出具有竞争力的车型 。从电池技术到整车制造工艺 ,都有了显著提升。比如比亚迪的刀片电池,在安全性和续航方面表现出色,为其车型赢得了更多市场喜欢。 市场布局上 ,比亚迪积极拓展国内外市场 。
〖陆〗、另外,在与同价位Model 3的竞争中,汉家族同样取得领先 ,摘得20万以上中高端新能源轿车的销冠。比亚迪元PLUS,则凭借着新一代龙颜美学、溜背低趴造型 、健身房风格座舱以及先进的e平台0技术和刀片电池,吸粉无数 ,夺得全品类SUV销量冠军。
全球销量新能源汽车排名
比亚迪以363万辆销量稳居榜首,同比增长164%,旗下方程豹钛腾势等车型贡献显著增量。吉利以152万辆位列第二,长安、五菱、特斯拉紧随其后 ,销量分别为10万辆左右 、8万辆和2万辆 。新势力品牌中,零跑以67万辆创历史新高,小米汽车首次突破4万辆大关 ,跻身前十。
年上半年全球新能源汽车品牌销量前十排名为:比亚迪、特斯拉、吉利银河 、五菱汽车、大众、宝马 、理想汽车、鸿蒙智行、小鹏汽车、零跑汽车。
特斯拉市场份额8%,销量同比下降13%,排名第三 。2025年上半年全球新能源品牌销量排名比亚迪以1637万辆销量遥遥领先 ,旗下海鸥 、元PLUS等车型贡献显著。特斯拉销量698万辆,二季度交付量同比下滑15%,排名第二。吉利银河销量470万辆 ,排名第三 。
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